百度地图道路拥堵情况的数据来源(导航地图是如何知道道路拥堵)
文|电脑手机那些事儿
原创文章,请勿转载,违者必究
经常外出的人手机上都会安装一款地图导航应用软件,以便在不认识路的时候精确导航。另外,现在的家用汽车上地图导航也已经成了大多数车型的标配。这些地图应用软件除了能够准确规划路线之外,还有一个重要的功能就是查看实时路况信息并且在导航时合理绕开拥堵路段。
那么,这些导航类的地图APP是如何知道道路拥堵状况的呢?
最近有一个美女博主做了一个实验,成功利用20部手机人为制造了一场“交通拥堵”。这位博主同时在20部手机的导航APP上设置了相同的导航路线,并且按照规划好的路线行驶。在正常行驶过程中,这些导航并没有什么异常的变化。随后,她在路边的一个停车位停留了一段时间,这20部手机的导航APP中路况信息上全部变为了红色的拥堵状况。
实际上,类似的这种实验在几年前就有老外已经做过测试。他是通过50部手机来测试谷歌地图的。最终的实验结果与上面的这位美女博主的实验结果也是相同的,在停止行驶之后谷歌地图都会变红。
通过这里基本可以判定,地图导航APP判断拥堵路况信息时是使用大数据。当该路段装有导航APP的大部分车辆通过GPS定位后能够正常移动时,表示该路段的交通畅通。如果大多数GPS的位置在一定的时间段内没有移动或者移动很慢,则说明该路段交通出现拥堵的情况。
如果是在农村等车辆较少的地方,导航软件就会出现路况不准确的情况。比如过年或者赶集时,农村的乡镇堵得水泄不通。但街道上都是人而没有车。这个时候导航显示路况就是畅通无阻。这就是因为行人不开导航,所以地图获取不到此路段的相应数据。才会导致出现这样的情况。
现在的大数据已经非常厉害。在许多的生活场景中都可以看到大数据应用的身影,也为我们的日常生活提供了不少的便利。但是在这个过程中,难免会出现一些个人信息被恶意使用的情况,比如前段时间出现的大数据杀熟就是一个非常典型的例子。所以在使用手机的时候,大家一方面要注意保护个人的信息安全。另一方面有关部门也要加强软件开发商对个人信息使用的监管力度。
只有这样,才能保证高科技为我们带来便利的同时,能够少一些负面影响。