高速公路桥梁桥面铺装与防撞墙施工技术
虽然我国已经成功修建了一大批优秀的高速公路和桥梁,但是在施工中仍有一 些技术难题需要攻克，比如高速公路和桥梁桥面的铺装与放撞墙技术，就是一个重点难点技术环节。
操作方法
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施工放线 放线线是浇筑防撞墙的第一步，要建立一个能够有效作用 于降低桥体安全隐患的防撞墙，首先要做到防线的精准，才能做到防撞墙的位置的选择合理。
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钢筋工程 任何建筑都要由钢筋构成其主体架构。钢筋是一个工 程的“骨骼”,所以,在对钢筋进行铺设时，我们要尽量做到间距的一致和水平铺设时的平直。在捆扎钢筋时也要注意， 要做到将钢筋的头尾对齐，尽量严密的捆扎在一起,防止松动对后续施工的影响。
方法/步骤2
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安装模板 (1) 使用大块钢模板。越大块的模板越能减少边角和接缝处，也就越能保证工程的质量和减少施工的繁琐步骤， 同时也有助于美观。
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(2) 用横带螺丝杆固定模板。模板组合好后，需要先将其固定住，固定时应选用摞丝杆，这样可以随时调整模板的 具体位置，否则一旦模板成形，就无法再进行移动。
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混凝土浇筑 防撞墙的施工最后步骤就是将混凝土浇筑在先前设置好的模板上，施工的关键和成败都取决于混凝土的调配比例，所以，我们要严格的控制混凝土的调和，按照各有关施工规范严格执行，并且要选择优质的混凝土材料进行调配，最后在搅拌阶段一定要进行多次的搅拌调和，确保混凝土材料 的充分均匀之后，才能进行浇筑。
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养护
方法/步骤3
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修饰缺陷 用各种涂层材料将防撞墙外观处理的平滑，配合整个桥梁的外形和外观。
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