气压缸安全须知和使用注意事项 / 木子杰软件教程

请于使用前，必须阅读本“安全须知”，并留意本系列产品之各安全注意事项。

操作方法

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1.警告回路设计时，对压缩空气之特性及本产品之使用须有充分的了解。 2.除目录上规格表所记载之流体外，请勿使用限定以外之流体，以避免产品损坏及影响操作安全。 3.使用之空气为压缩性空气，具有膨胀性，不稳定之压力会具有飞出，喷出或漏气现象，须予注意；要注意回转缸之回转半径内物体所造成之碰撞及危险的。 4.请依规格规范条件内使用，超越规范之外之条件使用，会造成危险的。 5.请按目录上所记载之规范使用，超越规范外之扭力，温度及使用条件，会造成作动不良；超越选定规格之负载能力或容许值时，会造成结构损坏及影响安全。 6.回转缸作动及因机械设计上有摇摆等变化动作，需注意物品飞出及手足被夹伤之危险，造成人体伤害及机械损坏等事项，设计上须予以防范。 7.回转缸可移动之范围，人体可能触及危险之部位，须用保护盖作安全防范措施，以避免人体直接碰发生之危险。 8.回转缸驱动较大之机械或长臂型物件，其回转缸必须选用缓衡装置，并设有减速回路，减少及缓和机构装置之刚性撞击，最好加装油压缓衡器。 9.设计时，须考虑到紧急或瞬间切断电源，或动力源故障，空气源回路压力下降，造成之旋转扭力下降，作动未准确定位以致机械设置之损坏，影响人体安全等事项，所以设计时须采安全对策。 10.设计时，须考虑到驱动机构与回路控制系统之组合，要避免回路中有残压余留，未全部定位或侧面加压等其他因素，造成驱动物体高速飞出之情形，这样之场合容易造成人体受伤及手足夹伤之情形，也会造成机构之损坏，应该要有保护回路之对策。 11.机构之紧急停止装置是必要的，当有异常现象时，除有保护装置外，须有异常停止装置，以避免人体及设备之损坏。 12.紧急停止后之启动，须确认全部机构已安全定位，避免造成错误定位之干涉及撞击，影响人体及设备之损坏；设计时对于异常停止后在启动须有安全防范对策。 13.气缸之使用三位置中间停止控制时，须考虑到空气之压缩性与精确之中间定位困难性，如果长时间停止定位须考虑到空气泄漏所造成之移位情形；如果有特殊情形之使用，请与本公司业务单位联系。 14.周边环境之要求： 1.避免有化学药品，易燃品。腐蚀性及海水，高温等之环境使用。 2.避免在发热及辐射之场合使用。 3.使用之周边温度，按规格表之范围要求使用。 4.寒冷地区之使用，须防止冻结造成不良。 5..避免户外热晒，灰尘过量等环境，会造成质量不安定性。 6.有油性，易燃性及防爆性之场合，应于避免使用。
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注意 1.配管前须防止杂物及灰尘等异物进入气缸内，造成之故障及错误动作。 2.气缸之使用，以不超越选用之最大行程之使用为原则，要避免活塞与前端之惯性力撞击。 3.气缸进（出）气口必须加装调速阀，以控制气缸进行速度，气压缸最好是以排气控制速度（为佳） 4.行程较长之气缸，要设计中间点支撑，轴心与气管，若只有单边支撑，会造成静负载弯曲，若有震动及负荷之场合时，会容易造成损坏。 5.复数气缸装置同时动作之结构，必须设计装置导杆引导，以避免产生干涉及动作不良现象。 6.气缸轴心之负荷与移动方向要一致，不可以有侧向负载，会导致轴心表面磨耗及损伤，并使轴封迫紧破损造成漏气及作动不顺畅之情形。 7.外部导杆或轴端连接物体部位，轴端连接必须避免连接干涉现象，最好是连接浮动接头或角度可调整装置，要避免不平衡之作动不良与气缸损坏之原因。 8.气缸管内壁及轴心为精品加工品，此部分要避免碰刮伤，尤其气缸管之外管损伤会导致管壁变形，是造成气缸动作不良与气缸损坏之原因。 9.气缸附缓衡装置之调整，必须以实际作动速度及最大负荷状况作适度调整；缓衡装置之针阀调整，不可以全闭状态，会导致缓衡迫紧破损之原因。
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设计及选用时注意事项 1.配管及组装接头时，须防止防漏賿带之余料进入管内，卷绕賿带时，须预留1~1.5牙，不要卷绕止漏賿带。 2.如果使用液体固定賿（缺氧賿）锁接头时，应避免过量及液体流入本体内，造成零件卡主与作动不良。 3.感应器装配及使用注意事项： 1.使用前请确认规格及电压值。 2.绑带的固定状态，请不要倾斜及偏角固定。 3.当感应器连接负载，线长度超过10公尺时，必要在靠近感应器端加装一电感器，防止脈衝及避免接点释放不开。 4.请勿使用超过规格值之电压及电流。 5.当连接是电感性负载时，请加入保护回路。 6. 磁黄开阀导线若有强拉，扭曲，摇晃，放置重物与上不等不当之使用方式，严重情况会造成短路及机械受损。 7.磁黄开阀之应答间约有0.5mm之误差。运转前，请注意并检视所有零件是否有固定牢靠。
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维修及保养时注意事项警告 1.维修及保养之前，须确实关闭电源，并关闭空压气源，确定管路空气无残压存在后，确认安全之情况下才开始执行工作。 2.气缸初期使用时，都涂抹有微量之润滑油，使用一段时间后会逐渐减少，须予适量之润滑，要以实际使用场合来调整，在快速频率作动情形，作润滑油是必要的；润滑油限用ISO-VG32之润滑油，用给油器供给；如需要给油之场合，停止给油没有润滑时，是会导致作动不良的。 3.气缸轴端连接物体之拆装时，必须将气缸推入位时作业，（不可将气缸轴心拉出作拆装旋转动作），并且应该平均受力情况下，均衡锁紧，并用手动推移，确认无干涉现象为止，才开始供气作动。 4.维修及保养，应定期计划性，并确认下列事项之正常操作： 1.压缩空气之压力，有否稳定（范围）供应？ 2.前端过滤器及排水器是否正常？ 3.接管部位或配管有随物移动而松动情形？连接管部份正常否？ 4.气压缸之作动状态是否正常？有无作动延缓现象及排气状态等是否正常？有否异狀声音？ 5.连接电磁阀（或调速阀）之管路系统是否正常？终端之启动与停止之作动是否正常？负荷系统是否正常？ 6.润滑给油系统供给是否正常？油量调整大小是否恰当？

气压缸安全须知和使用注意事项

操作方法

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